半移動(dòng)破碎站軸承抱死？可能是這些問(wèn)題導(dǎo)致的！

　　威達(dá)半移動(dòng)破碎站廠家通過(guò)對(duì)用戶(hù)的了解發(fā)現(xiàn)，不少人在進(jìn)行生產(chǎn)工作時(shí)都遇到過(guò)設(shè)備軸承抱死問(wèn)題，那么這是怎么一回事？又應(yīng)如何解決呢？讓我們來(lái)為大家具體介紹一下吧。

　　半移動(dòng)破碎站抱死，指的是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中由于溫度過(guò)高短時(shí)間內(nèi)無(wú)法散失，軸承急速升溫后常常會(huì)出現(xiàn)的一種問(wèn)題，這種現(xiàn)象十分普遍，且誘發(fā)因素也不止一種。當(dāng)設(shè)備軸承潤(rùn)滑存在問(wèn)題，潤(rùn)滑過(guò)度導(dǎo)致摩擦力矩增大或是潤(rùn)滑不足產(chǎn)生干摩擦?xí)r，均將導(dǎo)致軸承溫度升高甚至抱死，因此一定要按照要求定時(shí)定量加注潤(rùn)滑。此外，若破碎機(jī)油封不嚴(yán)，導(dǎo)致雜質(zhì)入侵影響潤(rùn)滑，也將出現(xiàn)同樣的狀況，因此一定要多加留意，在安裝雙唇油封時(shí)在部件間填滿(mǎn)潤(rùn)滑脂。

　　半移動(dòng)破碎站設(shè)備如若裝配不當(dāng)，在操作過(guò)程中部件配合不良，未對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行修磨與測(cè)量便直接憑借手感與經(jīng)驗(yàn)更新和調(diào)試裝置，完工應(yīng)用時(shí)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不均，導(dǎo)致磨損、壓力的加劇，還可能還會(huì)導(dǎo)致部件間隙過(guò)大或過(guò)小，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需求，將直接導(dǎo)致軸承發(fā)熱與振動(dòng)，同時(shí)還會(huì)加速破碎機(jī)軸承點(diǎn)蝕，甚至造成機(jī)械損壞無(wú)法繼續(xù)使用。

　　新鄉(xiāng)市威達(dá)機(jī)械有限公司一直以來(lái)專(zhuān)注于石料礦料生產(chǎn)處理設(shè)備的制造，從設(shè)計(jì)到技術(shù)均有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推出移動(dòng)破碎站、半移動(dòng)破碎站等系列選礦產(chǎn)品，如有相關(guān)定制需求歡迎直接來(lái)電咨詢(xún)。